随着低空经济的加速崛起，原本被视为“空白地带”的低空空域正迅速成为承载无人机物流、空中游览与城市空中交通的战略要地。然而，在产业狂飙突进的背后，空域资源配置的不均衡问题日益凸显，并逐步演变为推高行业门槛、固化区域落差的关键变量。当有限的空域资源向少数先发地区倾斜时，一种以行政区划为边界的地方性垄断格局正悄然成型，这既背离了全国统一大市场的初衷，也为低空经济生态埋下结构性隐患。

低空空域的使用价值高度依附于产业基础与地理条件。当前，空域审批权虽逐步下放，但实际运行仍呈现“强者恒强”的集中态势。经济发达省份凭借资金与技术优势，率先完成数字塔台建设、低航管系统升级与试飞走廊划定，在空域时刻分配与航线优先级上占据主动。相比之下，中西部及欠发达地区受限于基础设施与管理力量，往往只能被动接受余量供给或长期处于“有需求无空域”的闲置状态。这种由历史积累与地方博弈共同塑造的资源错配，使低空飞行活动天然带有强烈的地域偏好，为后续的市场割裂埋下伏笔。

资源分配的洼地与高地差，直接催生了地方性垄断的运行逻辑。一方面，掌握核心空域指标的地区可通过隐性准入标准与优先授权，构筑排他性运营壁垒；另一方面，资本与技术为追逐政策红利持续向枢纽城市集聚，挤压外来竞争者空间。在无人机配送与eVTOL商业运营等赛道中，部分城市已现“一城一主企”雏形。地方政府出于经济与政绩考量，常以产业扶持之名行保护之实，通过定向补贴、专属测试区与排他性采购加固市场护城河，致使地方垄断从自然演化走向制度性固化。

地方性垄断的蔓延，正在多维度侵蚀低空经济的健康底座。从效率看，割裂的空域使用权导致航线网络碎片化，跨区域协同成本陡增，规模经济难以兑现；从创新看，缺乏充分竞争的温室环境削弱企业技术攻关动力，同质化重复建设风险上升；从格局看，资源虹吸效应将进一步拉大区域数字鸿沟，使低空经济反成加剧空间分化的加速器。长此以往，低空产业恐将陷入“局部繁荣、整体僵化”的困境，最终拖累国家战略新兴产业的全局布局。

破局之道在于重构低空治理的现代框架。需加快国家层面立法进程，建立统一编码、动态共享、透明配置的空域资源流转机制；依托北斗高精定位、AI流量预测与区块链存证等技术，打造全国一体化的低空数字底座，实现“一盘棋”统筹调度；同时强化反垄断执法在低空领域的延伸，严禁基于地域歧视的行政性限制，保障各类市场主体平等获取路权的权利。唯有打破行政藩篱，让资源在公平规则下自由流动，低空经济方能真正释放赋能千行百业的澎湃潜能。